Čuguns

Čuguns , an sakausējums dzelzs, kas satur 2 līdz 4 procentus oglekļa, kopā ar dažādu daudzumu silīcija un mangāna un piemaisījumu, piemēram, sēra un fosfors . To ražo, reducējot dzelzs rūdu domnā. Šķidrais dzelzs tiek izliets vai izliets un sacietēts neapstrādātos lietņos, ko sauc par cūkām, un pēc tam cūkas pārkausē kopā ar lūžņiem un leģējošiem elementiem kupolveida krāsnīs un pārstrādā veidnēs, lai ražotu dažādus produktus.

čuguns

čuguns Čuguna vagona ritenis. Gari mati



Ķīnieši ražoja čugunu jau 6. gadsimtābc, un to sporādiski ražoja Eiropā līdz 14. gadsimtam. To ieveda Anglijā apmēram 1500. gadā; pirmie dzelzs cehi Amerikā tika izveidoti Džeimsa upē, Virdžīnijā, 1619. gadā. 18. un 19. gadsimtā čuguns bija lētāks inženiertehniskais materiāls nekā kaltas dzelzs, jo tas neprasīja intensīvu rafinēšanu un darbu ar āmuriem, bet tas bija vairāk trausls un zemāks par stiepes izturību. Neskatoties uz to, tā nesošā izturība padarīja to par pirmo svarīgo konstrukcijas metālu, un to izmantoja dažos no agrākajiem debesskrāpjiem. 20. gadsimtā tērauds būvniecībā aizstāja čugunu, bet čugunam joprojām ir daudz rūpniecisku pielietojumu.



Lielākā daļa čuguna ir tā sauktais pelēkais vai baltais dzelzs, krāsas parāda lūzums. Pelēkais dzelzs satur vairāk silīcija un ir mazāk ciets un apstrādājams nekā baltais dzelzs. Abi ir trausli, bet a kaļams ilgstoši termiski apstrādājot ražots čuguns tika izstrādāts Francijā 18. gadsimtā, un čuguns, kas ir čuguna formas, tika izgudrots ASV un Lielbritānijā 1948. gadā. Šādi kaļamie gludekļi tagad veido liela metālu saime, ko plaši izmanto pārnesumiem, matračiem, automašīnu kloķvārpstām un daudzām citām mašīnu detaļām.