Plaisāšana , naftas pārstrādē - process, kurā smagās ogļūdeņraža molekulas tiek sadalītas vieglākās molekulās, izmantojot siltumu un parasti spiedienu, un dažreiz katalizatori . Krekings ir vissvarīgākais benzīna un dīzeļdegvielas komerciālās ražošanas process.
Šķidruma katalītiskā krekinga vienības shēma. Enciklopēdija Britannica, Inc.
Naftas saplaisājot rodas vieglās eļļas (kas atbilst benzīnam), vidēja līmeņa eļļas, ko izmanto dīzeļdegvielā, atlikušās smagās eļļas, ciets oglekļa produkts, kas pazīstams kā kokss, un tādas gāzes kā metāns, etāns, etilēns , propāns, propilēns un butilēns. Atkarībā no galaprodukta eļļas var nonākt tieši degvielas sajaukšanā, vai arī tās var novirzīt tālākās krekinga reakcijās vai citos rafinēšanas procesos, līdz tiek iegūtas vajadzīgā svara eļļas. Gāzes var izmantot naftas rafinēšanas rūpnīcas degvielas sistēmā, taču tās ir arī svarīgas izejvielas naftas ķīmijas augi, kur no tiem izgatavo lielu skaitu galaproduktu, sākot no sintētisks gumija un plastmasas ķīmiskām vielām.
Pirmais termiskās krekinga process lielu gaistošu ogļūdeņražu sadalīšanai benzīnā sāka darboties 1913. gadā; to izgudroja Viljams Merrams Burtons, ķīmiķis, kurš strādāja Standard Oil Company (Indianā), kas vēlāk kļuva par Amoco Corporation. 1920. gados tika ieviesti dažādi termiskās krekinga uzlabojumi. Arī 20. gadsimta 20. gados franču ķīmiķis Eižens Hudrijs uzlaboja krekinga procesu ar katalizatoriem, lai iegūtu augstāka oktāna skaitļa produktu. Viņa procesu 1936. gadā ieviesa Socony-Vacuum Oil Company (vēlāk Mobil Oil Corporation) un 1937. gadā Sun Oil Company (vēlāk Sunoco, Inc.). Katalītiskā plaisāšana pati par sevi tika uzlabota 1940. gados, izmantojot šķidrās vai kustīgās pulverveida gultas katalizators . Piecdesmitajos gados, pieaugot pieprasījumam pēc automobiļiem un reaktīvās degvielas, naftas pārstrādei tika piemērots hidrokrekings. Šajā procesā tiek izmantota ūdeņraža gāze, lai uzlabotu ūdeņraža un oglekļa attiecību sašķeltajās molekulās un iegūtu plašāku galaproduktu klāstu, piemēram, benzīnu, petroleju (izmanto reaktīvajā degvielā) un dīzeļdegvielu. Mūsdienu zemas temperatūras hidrokrekingu komerciālā ražošanā 1963. gadā nodeva Kalifornijas standarta naftas kompānija (vēlāk Chevron Corporation).
