Benzīna dzinējs , jebkura no klasēm iekšdedzes dzinēji kas rada enerģiju, sadedzinot gaistošo šķidro degvielu (benzīnu vai benzīna maisījumu, piemēram, etanolu) ar aizdedzi, ko ierosina elektriskā dzirksts. Benzīna dzinējus var būvēt tā, lai tie atbilstu praktiski jebkura iespējama spēkstacijas pielietojuma prasībām, no kuriem vissvarīgākie ir pasažieru automobiļi, mazie kravas automobiļi un autobusi, vispārējās aviācijas lidmašīnas, piekarināmie un mazie iekšējie jūras bloki, vidēja izmēra stacionārās sūknēšanas, apgaismes iekārtas, darbgaldi un elektroinstrumenti. Četrtaktu benzīna dzinēji darbina lielāko daļu automobiļu, vieglo kravas automašīnu, no vidēja līdz lielam motocikli un zāles pļāvēji. Divtaktu benzīna dzinēji ir retāk sastopami, taču tos izmanto maziem piekarināmiem jūras motoriem un daudzos rokas labiekārtošanas rīkos, piemēram, motorzāģos, dzīvžogu šķērēs un lapu pūtējos.
V tipa motors V tipa motora šķērsgriezums. Enciklopēdija Britannica, Inc.
Benzīna dzinējus var grupēt vairākos veidos atkarībā no vairākiem kritērijiem , ieskaitot to pielietojumu, degvielas pārvaldības metodi, aizdedzi, virzuļa un cilindra vai rotora izvietojumu, gājienus ciklā, dzesēšanas sistēmu, vārsta veidu un atrašanās vietu. Šajā sadaļā tie ir aprakstīti kontekstā divu pamatdzinēju tipu: virzuļcilindru un rotācijas dzinēju. Virzuļa un cilindra motorā spiediens, kas rodas, sadedzinot benzīnu, rada spēku virzuļa galvai, kas kustina cilindra garumu abpusēji vai turp un atpakaļ kustība. Šis spēks virza virzuli prom no cilindra galvas un veic darbu. Rotējošajam motoram, ko dēvē arī par Vankeles motoru, nav parasto cilindru, kas aprīkoti ar virzuļu virzuļiem. Tā vietā gāzes spiediens iedarbojas uz rotora virsmām, liekot rotoram pagriezties un tādējādi veikt darbu.
benzīna dzinēji Benzīna dzinēju tipos ietilpst (A) virzuļdzinēji, (B) rotējošie Wankel dzinēji, (C) rindas dzinēji un (D) V-8 dzinēji. Enciklopēdija Britannica, Inc.
kā es sāku pasaules karu
Lielākā daļa benzīna dzinēju ir virzuļa un cilindra tipa virzuļi. Būtiskās programmas virzuļa un cilindra motors ir parādītsskaitlis. Gandrīz visi šāda veida motori seko vai nu četrtaktu, vai divtaktu ciklam.
Tipisks benzīna dzinēja virzuļa-cilindra izkārtojums. Enciklopēdija Britannica, Inc.
Starp dažādiem paņēmieniem enerģijas atgūšanai no sadegšanas procesa līdz šim vissvarīgākais ir bijis četrtaktu cikls, dizains pirmo reizi attīstījās 19. gadsimta beigās. Četrtaktu cikls ir parādītsskaitlis. Atverot ieplūdes vārstu, virzulis vispirms nolaižas uz ieplūdes gājienu. Šādi izveidotā daļējā vakuuma rezultātā cilindrā tiek ievilkts uzliesmojošs benzīna tvaiku un gaisa maisījums. Maisījums tiek saspiests, kad virzulis virzās uz kompresijas gājiena, kad abi vārsti ir aizvērti. Tuvojoties gājiena beigām, lādiņu aizdedzina elektriskā dzirksts. Pēc tam, kad abi vārsti joprojām ir aizvērti un gāzes spiediens, seko jaudas gājiens sadegušās gāzes izplešanās dēļ, nospiežot virzuļa galvu vai vainagu. Izplūdes gājiena laikā augšupejošais virzulis izlietotos degšanas produktus izspiež caur atvērto izplūdes vārstu. Tad cikls atkārtojas. Katram ciklam tādējādi nepieciešami četri virzuļa gājieni - ieplūde, saspiešana, jauda un izplūde - un divi kloķvārpstas apgriezieni.
iekšdedzes dzinējs: četrtaktu cikls Iekšdedzes dzinējs iziet četrus taktus: ieplūdes, kompresijas, degšanas (jaudas) un izplūdes gāzu. Kad virzulis virzās katra gājiena laikā, tas pagriež kloķvārpstu. Enciklopēdija Britannica, Inc.
par ko notika amerikāņu revolūcija
Četrtaktu cikla trūkums ir tas, ka tiek izpildīts tikai uz pusi vairāk enerģijas sitienu nekā divtaktu ciklā ( Skatīt zemāk ) un no noteiktā lieluma motora ar noteiktu darba ātrumu var sagaidīt tikai pusi mazāku jaudu. Četrtaktu cikls tomēr nodrošina pozitīvāku izplūdes gāzu attīrīšanu (attīrīšana) un cilindru pārkraušanu, samazinot izplūdes gāzu sūtījuma zaudējumus.
Copyright © Visas Tiesības Aizsargātas | asayamind.com