Paskaties, kā Panamas kanāls samazina ceļojumu no Eiropas uz Amerikas Savienotajām Valstīm Panamas kanāla pārskats. Contunico ZDF Enterprises GmbH, Mainca Skatiet visus šī raksta videoklipus
Panamas kanāls , Spāņu Panamas kanāls , slēdzenes tipa kanāls, kura īpašnieks un administrators ir Panamas Republika, kas savieno Atlantijas okeānu un Klusais okeāns okeāniem cauri šaurajam Panamas cietumam. Panamas kanāla garums no krasta līnijas līdz krasta līnijai ir aptuveni 40 jūdzes (65 km) un no dziļūdens Atlantijas okeānā (precīzāk, Karību jūra ) līdz dziļam ūdenim Klusajā okeānā apmēram 50 jūdzes (82 km). Gadā pabeigtais kanāls augusts 1914. gads ir viens no diviem stratēģiskākajiem mākslīgajiem ūdensceļiem pasaulē, otrs ir Suecas kanāls . Kuģi, kas kuģo starp Amerikas Savienoto Valstu austrumu un rietumu krastiem, kuriem citādi būtu pienākums apiet Horna ragu Dienvidamerikā, izmantojot kanālu, saīsina savu braucienu par aptuveni 8000 jūras jūdzēm (15 000 km). Ietaupījumi līdz 3500 jūras jūdzēm (6500 km) tiek veikti arī braucienos starp vienu Ziemeļamerikas krastu un ostām Dienvidamerikas otrā pusē. Kuģi, kas kuģo starp Eiropu un Austrumāziju vai Austrāliju, izmantojot kanālu, var ietaupīt pat 2000 jūras jūdzes (3700 km).
Panamas kanāls Lieli kuģi pie viena no Panamas kanāla slūžām. Ovidiu Craciun / Dreamstime.com
Panamas kanāla simtgade Nozīmīgu faktu kolekcija par Panamas kanāla simtgadi. Enciklopēdija Britannica, Inc. / Kenijs Čmielewskis
Panamas kanāls Panamas kanāls. Enciklopēdija Britannica, Inc.
Panamas kanāls ir izbūvēts ūdensceļš, kas savieno Atlantijas okeānu un Klusais okeāns okeānos pāri Panamas zemes straumei. Tā pieder un to pārvalda Panama, un tā ir 40 jūdzes gara no krasta līnijas līdz krasta līnijai. Kuģi var šķērsot, braucot jebkurā virzienā, un, lai nokļūtu no vienas puses uz otru, nepieciešamas apmēram 10 stundas. Pret kuģiem no jebkuras valsts izturas vienādi, ņemot vērā caurbraukšanas apstākļus un ceļa nodevas.
Pirms Panamas kanāla uzbūvēšanas kuģiem, kas ceļoja starp Amerikas kontinentu austrumu un rietumu krastiem, Dienvidamerikā bija jābrauc apkārt Horna ragam, braucienam, kas bija apmēram 8000 jūras jūdzes garāks, nekā dodoties caur kanālu, un līdz pabeigta. Visi braucieni starp Atlantijas okeānu un Malaiziju Klusais okeāns okeāni tiek saīsināti par tūkstošiem jūras jūdžu, ejot cauri kanālam.
Panamas kanāls tika izveidots, uzbūvējot aizsprostus uz Čagres upes, lai izveidotu Gatunas ezeru un Maddenas ezeru, izrakt Gaillarda izcirtni no upes starp abiem ezeriem un virs kontinentālās plaisas, uzbūvējot slēdzenes starp Atlantijas okeānu un Gatunas ezeru, lai paceltu laivas uz ezers un vēl viens slēdzeņu komplekts Gaillard griezuma galā, lai nolaistu kuģus un raktu kanālu uz Klusais okeāns .
Panamas garumā kalnu grēda iet cauri kanāla zonai, kaut arī tur tā ir zemāka. Turklāt okeānu plūdmaiņu līmeņi abās Panamas kanāla pusēs atšķiras. Slēdzenes paceļ kuģus līdz ezeru līmenim (kas aizņem apmēram pusi no kanāla attāluma) un pēc tam nolaiž tos līdz jūras līmenim.
TO Franču Ferdinanda vadītais uzņēmums, vikonts de Lesseps, sāka būvēt kanālu 1881. gadā, bet līdz 1889. gadam izgāzās. Amerikas Savienotās Valstis, kuru vada Pres. Teodors Rūzvelts , apsprieda Heina – Bunau-Variljas līgumu, piešķirot ASV kontroli pār kanāla zonu. Darbs ASV uzraudzībā sākās 1904. gadā, un Panamas kanāls tika pabeigts 1914. gadā. Desmitiem tūkstošu cilvēku, galvenokārt strādnieki no Barbadosas, Martinikas un Kanādas. Gvadelupa , strādāja pie projekta.
Kopš tā atklāšanas 1914. gadā līdz 1979. gadam Panamas kanālu kontrolēja tikai ASV, kas to uzbūvēja. Tomēr 1979. gadā kanāla kontrole tika nodota Panamas kanāla komisijai, Amerikas Savienoto Valstu un Panamas Republikas kopīgajai aģentūrai, un pilnīga kontrole tika nodota Panamai 1999. gada 31. decembra pusdienlaikā. Panamas kanāla pārvaldes (spāņu: Autoridad del Canal de Panamá [ĀKK]) atbilde, kas atbild tikai un vienīgi Panamas valdībai.
Panamas kanāls atrodas a platums no 9 ° Z, vietā, kur Ziemeļamerikas kontinentālā plaisa noslīd līdz vienam no zemākajiem punktiem. Kā parasti tiek uzskatīts, kanāls nepārsniedz kanālu no austrumiem uz rietumiem. Tas iet uz dienvidiem no ieejas pie Kolonas Atlantijas okeāna pusē caur Gatūnas slūžām līdz punktam Gatūnas ezera platākajā daļā; tad tas strauji pagriežas uz austrumiem un iet pa virzienu parasti uz dienvidaustrumiem, līdz sasniedz Panamas līci Klusā okeāna pusē. Tās galapunkts netālu no Balboa ir apmēram 40 jūdzes (40 km) uz austrumiem no galapunkta pie Kolonas. Paralēli kanālam ir Panamas kanāla dzelzceļš un Boyd-Roosevelt šoseja.
Pārejot no Atlantijas okeāna uz Kluso okeānu, kuģi nonāk pieejas kanālā Limonas līcī, kas stiepjas apmēram 7 jūdžu (11 km) attālumā līdz Gatuņas slūžām. Pie Gatūnas trīs slēdzenes virkne paceļ kuģus 85 pēdas (26 metrus) līdz Gatūnas ezeram. Ezers, ko veido Gatūnas aizsprosts pie Šagres upes un papildina ūdeņi no Alajuela ezera (Maddenas ezers; to veido Maddenas aizsprosts), aizņem 166 kvadrātjūdzes (430 kvadrātkilometrus). Kanāls caur ezeru svārstās dziļumā no 46 līdz 85 pēdām (14 līdz 26 metriem) un stiepjas apmēram 23 jūdzes (37 km) līdz Gamboa. Gaillard (Culebra) Cut sākas pie Gamboa un iet caur kontinentālo plaisu. Caur griezumu esošā kanāla vidējais dziļums ir aptuveni 13 pēdas (43 pēdas), un tas stiepjas apmēram 13 jūdzes (Pedro Miguel Locks). Bloķē zemākos kuģus 30 pēdas (9 metrus) līdz Miraflores ezeram 52 pēdu (16 metru) augstumā virs jūras līmeņa. Pēc tam kuģi iet cauri gandrīz 2 jūdzes (2 km) garam kanālam līdz divpakāpju slēdzenēm pie Miraflores, kur tās tiek nolaistas līdz jūras līmenim. Kanāla pēdējais segments ir 7 jūdžu gara padziļināta pieeja, caur kuru kuģi iet Klusajā okeānā. Visā garumā kanāla apakšējais platums ir 500 pēdas (150 metri); Gatūnas ezerā kanāla platums svārstās no 500 līdz 1000 pēdām (150 un 300 metri), un Miraflores ezerā platums ir 740 pēdas (225 metri).
Panamas kanāla šķērsgriezums Panamas kanāla šķērsgriezums, parādot dažādus bloķēšanas sistēmas augstumus un dziļumus. Enciklopēdija Britannica, Inc.
Gaillard Cut simtgades tilts, kas aptver Panamas kanāla Gaillard Cut sadaļu. Žans Filips Boulets
Panamas kanāls: Gatún Locks Containership, kas atrodas netālu no Panamas kanāla Gatún Locks. Rons Getepēns (Britannica izdevniecības partneris)
Panamas kanāls: Gatūnas slūžu konteiners Panamas kanāla Gatūnas slūžu pirmajā kamerā. Rons Getepēns (Britannica izdevniecības partneris)
kāds bija krusta karu cēlonis
Copyright © Visas Tiesības Aizsargātas | asayamind.com