Nafta , sarežģīts ogļūdeņražu maisījums, kas uz Zemes atrodas šķidrā, gāzveida vai cietā formā. Šis termins bieži aprobežojas ar šķidro formu, ko parasti dēvē par jēlnaftu, taču kā tehnisks termins nafta ietver arī dabasgāzi un viskozo vai cieto formu, kas pazīstama kā bitumens, kas ir darvas smiltīs. Naftas šķidrā un gāzveida fāze veido vissvarīgākā no primārajām fosilajām degvielām.
kādas ūdenstilpes savieno Panamas kanāls
Šķidrie un gāzveida ogļūdeņraži pēc būtības ir tik cieši saistīti, ka, atsaucoties uz abiem, ir pierasts saīsināt naftas un dabasgāzes izteiksmi līdz naftas. Vārds naftas (burtiski akmens eļļa no latīņu petra , akmens vai akmens, un eļļa , eļļa) pirmo reizi tika izmantots 1556. gadā a traktāts izdevis vācu mineralogs Georgs Bauers, pazīstams kā Georgius Agricola.
Visu fosilo kurināmo (akmeņogļu un biomasa ieskaitot) izdala lielu daudzumu oglekļa dioksīda (COdivi) atmosfērā. COdivimolekulas neļauj lielai daļai Zemes virsmas absorbēto ilgviļņu saules starojuma atkārtoti izstarot no virsmas un izkļūt kosmosā. COdiviabsorbē augšup izplatās infrasarkanais starojums un atkārto daļu no tā uz leju, liekot atmosfēras atmosfērai palikt siltākai, nekā tas būtu citādi. Šī parādība ietekmē uzlabojot Zemes dabiskais siltumnīcas efekts , radot to, uz ko zinātnieki atsaucas antropogēns (cilvēku radīts) globālā sasilšana . Ir būtiski pierādījumi, ka augstāka CO koncentrācijadiviun citas siltumnīcefekta gāzes ir ievērojami veicinājušas Zemes virsmas vidējās temperatūras paaugstināšanos kopš 1950. gada.
Nelieli naftas virsmas sastopamības veidi dabasgāzes un naftas noplūdes veidā ir zināmi jau no agrīnajiem laikiem. Senie šumeri, asīrieši un babilonieši vairāk nekā pirms 5000 gadiem daudzos nolūkos izmantoja jēlnaftu, bitumenu un asfaltu (piķi), kas savākti no lieliem sūcējiem Tuttulā (mūsdienu Hīt) Eifrātā. Šķidro eļļu vispirms izmantoja kā a medicīna senie ēģiptieši, domājams, kā brūču pārsējs, oderējums un caurejas līdzeklis. Asīrieši izmantoja bitumenu kā soda līdzekli, izlejot to virs likuma pārkāpēju galvām.
Naftas produktus novērtēja kā ieročus kara senajā pasaulē. Persieši izmantoja aizdedzinošs bultiņas, kas ietītas eļļā samērcētās šķiedrās, Atēnu aplenkumā 480. gadābce. Kopējā laikmeta sākumā arābi un persieši destilēja jēlnaftu, lai iegūtu uzliesmojošus produktus militāriem mērķiem. Droši vien arābu iebrukuma rezultātā Spānijā rūpnieciskā māksla, kas paredzēta destilēšanai apgaismotājos, kļuva pieejama Rietumeiropā līdz 12. gadsimtam.
Pēc vairākiem gadsimtiem spāņu pētnieki atklāja naftas noplūdi mūsdienu Kubā, Meksikā, Bolīvijā un Peru. Naftas noplūdes bija daudz Ziemeļamerikā, un agrīnie pētnieki to pamanīja arī tagadējās Ņujorkas un Pensilvānijas štatos, kur tika ziņots, ka Amerikas indiāņi eļļu izmantojuši medicīniskiem mērķiem.
Līdz 19. gadsimta sākumam apgaismojums Amerikas Savienotajās Valstīs un daudzās citās valstīs bija maz uzlabots, salīdzinot ar to, kas bija zināms mezopotāmiešu, grieķu un romiešu laikos. Grieķu un romiešu lampas un gaismas avoti bieži balstījās uz dzīvnieku (piemēram, zivju un putnu) un augu (piemēram, olīvu, sezama un riekstu) ražoto eļļu. Arī kokmateriāli tika aizdedzināti, lai radītu apgaismojumu. Tā kā Mesopotāmijā kokmateriālu bija maz, akmens asfalts (smilšakmens vai kaļķakmens, kas iepildīts ar bitumenu vai naftas atlikumiem) tika iegūts un apvienots ar smiltīm un šķiedrām, lai tos izmantotu celtniecības materiālu papildināšanai. Nepieciešamība pēc labāka apgaismojuma, kas pavadīja pilsētu centru pieaugošo attīstību, radīja nepieciešamību meklēt jaunus naftas avotus, jo īpaši tāpēc, ka vaļus, kas ilgu laiku nodrošināja degvielu lampām, bija arvien grūtāk atrast. Līdz 19. gadsimta vidum petroleja jeb akmeņogļu eļļa, kas iegūta no oglēm, bija plaši izmantota gan Ziemeļamerikā, gan Eiropā.
Rūpnieciskā revolūcija izraisīja arvien pieaugošu pieprasījumu pēc lētāka un ērtāka smērvielu avota, kā arī pēc izgaismojošs eļļa. Tam bija nepieciešami arī labāki enerģijas avoti. Enerģiju iepriekš nodrošināja cilvēku un dzīvnieku muskuļi, vēlāk sadedzinot tādu cieto kurināmo kā: koks , kūdra un ogles. Tie tika savākti ar ievērojamām pūlēm un darbietilpīgi nogādāti vietā, kur bija nepieciešams enerģijas avots. Savukārt šķidrais nafta bija vieglāk transportējams enerģijas avots. Eļļa bija daudz koncentrētāka un elastīgāka degvielas forma nekā līdz šim pieejamais.
Posms bija paredzēts pirmajam urbumam, kas īpaši urbts eļļai, un šo projektu veica amerikānis uzņēmējs Edvins L. Dreiks Pensilvānijas ziemeļrietumos. Akas pabeigšana 2005 augusts 1859. gads nodibināja naftas rūpniecības pamatus un ieviesa cieši saistīto mūsdienu industriālo laikmetu. Īsā laikā jau esošajās ogļu naftas pārstrādes rūpnīcās tika pārstrādāta lēta nafta no pazemes rezervuāriem, un gadsimta beigās naftas atradnes tika atklātas 14 štatos no Ņujorkas līdz Kalifornijai un no Vaiomingas līdz Teksasai. Tajā pašā periodā naftas atradnes tika atrastas Eiropā un Austrumos Āzija arī.
kāda ir iekšējā struktūra, kas ļauj zivīm saglabāt peldspēju ūdenī
20. gadsimta sākumā rūpnieciskā revolūcija bija progresējusi tiktāl, ka rafinētas eļļas izmantošana apgaismotājiem vairs nebija primāra. Naftas un gāzes nozare kļuva par galveno enerģijas piegādātāju, galvenokārt tāpēc, ka parādījās iekšdedzes dzinējs , it īpaši automašīnās. Kaut arī eļļa veido majors naftas ķīmijas izejvielām, tās galvenā nozīme ir enerģijas avotam, no kura ir atkarīga pasaules ekonomika.
Naftas kā pasaules enerģijas avota nozīmi ir grūti pārspīlēt. Enerģijas ražošanas pieaugums 20. gadsimtā bija bezprecedenta, un naftas ieguves pieaugums neapšaubāmi ir bijis galvenais izaugsmes veicinātājs. Līdz 21. gadsimtam milzīga un sarežģīta vērtību ķēde no ražotājiem patērētājiem novirzīja aptuveni 100 miljonus barelu eļļas dienā. Ražošana un patēriņš naftas ir ļoti svarīga starptautiskās attiecības un bieži vien ir bijis izšķirošs faktors ārpolitika . Valsts stāvoklis šajā sistēmā ir atkarīgs no tās ražošanas jaudas, kas saistīta ar tās patēriņu. Naftas atradņu glabāšana dažkārt ir noteicošais faktors starp bagātu un nabadzīgu valsti. Naftas klātbūtnei vai trūkumam jebkurai valstij ir lielas ekonomiskas sekas.
Laikposmā no perspektīvās cilvēces vēstures naftas kā galvenā enerģijas avota izmantošana būs pārejoša lieta, kas ilgst tikai dažus gadsimtus. Neskatoties uz to, tā būs bijusi ārkārtīgi nozīmīga lieta pasaules industrializācijai.
Kaut arī eļļa galvenokārt sastāv no savienojumi tikai no diviem elementiem - oglekļa un ūdeņraža - šie elementi veido ļoti dažādas sarežģītas molekulārās struktūras. Neatkarīgi no fizikālajām vai ķīmiskajām variācijām, tomēr gandrīz visa jēlnafta svārstās no 82 līdz 87 svara% oglekļa un 12 līdz 15% ūdeņraža. Viskozākie bitumeni parasti svārstās no 80 līdz 85 procentiem oglekļa un no 8 līdz 11 procentiem ūdeņraža.
Jēlnafta ir organiskais savienojums galvenokārt sadalīts alkēnos ar C formas viensajūtas ogļūdeņražiem n Hdivi n +2vai aromātiskas vielas ar sešu gredzenu oglekļa-ūdeņraža saitēm, C6H6. Lielākā daļa jēlnaftas ir sagrupētas dažādu un šķietami nebeidzamu proporciju maisījumos. Nav divu jēlnaftu no dažādiem avotiem, kas ir pilnīgi identiski.
- vēlēšanu uzvarētāji nāk pretī vēlēšanās.
Alkāna parafīna ogļūdeņražu sērija, saukta arī par metānu (CH4) sērija, ietver visbiežāk sastopamie jēlnaftas ogļūdeņraži. Mērs sastāvdaļas benzīna ir parafīni, kas normālā temperatūrā ir šķidri, bet vārās no 40 ° C līdz 200 ° C (100 ° F un 400 ° F). Atlikumi, kas iegūti, rafinējot zemāka blīvuma parafīnus, ir gan plastmasas, gan cietie parafīna vaski.
Naftēnu sērijai ir vispārīgā formula C n Hdivi n un ir piesātināta slēgta gredzena sērija. Šī sērija ir svarīga visu šķidro naftas pārstrādes produktu sastāvdaļa, taču tā veido arī lielāko daļu sarežģīto atlikumu no augstākas viršanas temperatūras diapazoniem. Šī iemesla dēļ sērija parasti ir smagāka. Rafinēšanas procesa atlikums ir asfalts, un jēlnaftas, kurās dominē šī sērija, sauc par asfalta bāzes jēlnaftas produktiem.
The aromātiska sērija ir nepiesātināta slēgta gredzena sērija. Tās visizplatītākais loceklis, benzols (C.6H6), ir sastopams visās jēlnaftos, bet aromāti kā virkne parasti veido tikai nelielu daļu no lielākās jēlnaftas.
Copyright © Visas Tiesības Aizsargātas | asayamind.com